داستان تولید نخستین خودرو لامبورگینی و تاسیس این شرکت نیز در نوع خود جالب است. تمامی فلسفه تاسیس لامبورگینی و تولید خودرو توسط این شرکت به رقابت و خصومت شخصی بین انزو فراری و فروچیو لامبورگینی باز می‌گردد. خصومت فروچیو لامبورگینی با فراری و خودروهایش، سبب شد تا لامبورگینی طی مدت کوتاهی به جایگاهی شاخص در صنعت خودروسازی برسد و عکس ماشین لامبورگینی به پوستر ثابت اتاق‌های نوجوانان بدل شود.
اوروس اولین خودروی شاسی بلند تولید انبوه لامبورگینی و حتی شاید بتوان گفت که اولین سوپر اسپرت شاسی بلند کامل دنیا به حساب می آید.
گالری افراد مشهور ورزش معماری و ساختمان پس زمینه و بافت زیبایی و دنیای مد طبیعت و مناظر حیوانات خودرو احساسات غذا و نوشیدنی علم و فناوری مختلف سه بعدی و 3D گالری ها
مالکیت شرکت لامبورگینی بین سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۷۸ سه بار تغییر کرد. درنهایت کمپانی کرایسلر، مسئولیت لامبورگینی را به عهده گرفت؛ ولی تا سال ۱۹۹۶، این شرکت چندین بار بین سرمایه‌گذاران خریدوفروش شد.
بعد از مطالعه این مقاله باید بگوییم که برای تجربه رانندگی با خودروهای لوکس و اسپرت نیازی نیست که یکی از این خودروها را خریداری کنید. شما با اجاره ماشین لامبورگینی هم می توانید تجربه‌ای رانندگی با این ابر خودرو ساز دنیا را داشته باشید.
لامبورگینی اونتادور در سال ۲۰۱۱ برای جایگزینی مورسیه‌لاگو معرفی شد. اونتادور ساختار فیبر کربنی با قاب‌های جلو و عقب more info آلومینیومی دارد. بدنه آن شامل پوشش فیبر کربنی برای پیشرانه، اسپویلرهای قابل تنظیم و ورودی‌های کناری هوا، کاپوت و گلگیرهای جلو و درب‌های آلومینیومی است.
زیرا هرکدام از آن‌ها دریک زمینه خاص و برتر هستند. اما لامبورگینی میورا گران‌ترین و کمیاب‌ترین خودروی در لیست است و می‌توان آن را به نحوی بهترین لامبورگینی تاریخ باتو‌جه‌به جریان‌سازی در تولید خودروهای سوپرلوکس، نام‌گذاری کرد.
انتشار این صفحه در : توییتر پینترست فیس بوک لینکدین تلگرام واتس‌اپ
والپیپر ماشین برای کامپیوتر لامبورگینی آونتادور شگفت انگیز
از فیبر کربن همچنین برای درها و کف خودرو استفاده شده است تا وزن آن تا جای ممکن کم شود.
مخالفان پزشکیان در ایران: انتقام هنیه را نگرفتی نصرالله را هم کشتند
جالپا در سال ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۸ در کلاس خودرو اسپورت تولید شد و در مدت زمان کمی توانست پای خود را در بازار خودرو محکم کند.
شعبه تهران: شهرزیبا، بلوار تعاون، خیابان فرساد، خیابان سرو، کوچه نیلوفر ۳، پلاک ۳.
فروچیو لامبورگینی در اوقات فراغت خود، روی یک اتومبیل فیات توپولینو کار می‌کرد که سال‌ها پیش آن را خریده بود. او با بلندپروازی سعی می‌کرد از همه‌ی مهارت‌ها و دانش مکانیکی خود برای اصلاح این فیات استفاده کند. درنهایت او از یک خودرو کوچک شهری، یک اتومبیل روباز دو صندلی جاده‌ای ساخت و آن را وارد مسابقات رالی میله میلیا کرد.